補償器的目的是使其具有一定的強度、更大的靈活性和更大的疲勞度，因此只能采用薄壁多層結(jié)構(gòu)設計，補償器廠家在工作條件下使用的波紋管是典型的低周高壓元件，波紋管是薄壁柔性構(gòu)件，在高壓下工作時是管道系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，可以作為豎井的一部分。因此，非金屬補償器的安全性和可靠性成為一個非常令人擔憂的問題。

非金屬補償器在運行中的失效主要表現(xiàn)為失穩(wěn)變形和腐蝕防護，其中腐蝕誤差最為常見。

補償器的腐蝕有兩種類型，即孔腐蝕和應力腐蝕裂紋。應力的存在是導致補償器應力腐蝕的必要條件之一。壓力的主要來源是：褶皺形成過程中的變形壓力和殘余壓力；工作時間的工作壓力；不匹配會導致過度的安裝要求和由腐蝕產(chǎn)物引起的楔塊張力。

廢氣能量回收系統(tǒng)易受低溫氯化物腐蝕和高溫硫化物腐蝕的影響。選用的非金屬補償材料應能防止高溫腐蝕；此外，在設計中應避免冷卻壁等腐蝕性環(huán)境；裝置停運后冷卻前，必須迅速更換管道和補償器中的排氣介質(zhì)，以消除波紋板元件中的冷凝現(xiàn)象和腐蝕劑沉積，保持管道干燥通風。必要時可采用強制通風，以消除孔蝕形成和擴展的條件；在運行條件下，使用外部絕緣材料去除工作設備露點溫度以下的環(huán)境；其次，應盡量避免梁的內(nèi)應力，如：用固溶體消除梁變形過程中的變形和殘余應力，避免非金屬補償器裝配過程中的受力。